CU ZIMBRUL PRIN CARPATI A VII-A EDITIE

Intre 21-22 iulie s-a desfasurat la Campulung Muscel mai multe evenimente reunite sub titulatura "Campulung in amintiri" aici fiind inclus si raidul „Cu zimbrul prin Carpati” aflat la a VII-a editie.

 Cele 22 echipaje participante la eveniment s-au reunit la Mausoleul Eroilor de pe dealul Mateias unde au vizitat ruinele uzinei ARO si au participat la o actiune caritabila la Centrul de Copii Campulung. La pranz a fost organizata in sala de festivitati a Primariei Campulung intalnirea cu participantii la raidul transafrican 1970-71. Vehiculele participante au fost expuse timp de o ora in fata primariei din Campulung dupa care s-a pornit in turul orasului. Programul a continuat cu vernisajul expozitiei de fotografii "Expeditia Romaneasca Transafricana" organizata in cadrul Expo IMS. Aici au putut fi vizionate in premiera filme realizate pe parcursul primei expeditii romanenesti Transafricane 1970-71 care s-a deplasat cu un automobil ARO M461 C si doua autoutilitare TV 51 precum si documentare realizate in anii '70 in cadrul uzinei ARO.

 La eveniment au fost invitati speciali trei membrii ai expeditiei trasafricane: Prof. Univ. Nicolae Coman - biolog, initiatotul si seful expeditiei, dr. Sever Popa - medicul expeditiei si ing. Ion Cataranciuc - delegatul uzinei pentru asigurarea asistentei tehnice, membru de onoare al R.C.R. Aventura romanilor in Africa a fost consemnata de Prof. Univ. Nicolae Coman in lucrarea " De la Atlantic la oceanul Indian ". Participantii la eveniment au putut admira replica automobilului ARO M461 care a participat la raidul transafrican.

Luni 22 iulie incepand cu ora 9:00 a fost organizat un raid off road pe
traseul Campulung-Mioarele-Poienari-Campulung.

LAMBORGHINI - 50 DE ANI CU MODELE SUPER SPORT

Ferruccio Lamborghini & Lamborghini Miura

Lamborghini Espada

Lamborghini Countach

  Pe data de 7 mai  2013, firma italiana Lamborghini fondata de Ferruccio Lamborghini  avand sediul azi la Sant’Agata Bolognese - Modena a sarbatorit 50 de ani de la infiintarea diviziei auto. Cele 5 decenii de istorie ai constructorului italian se traduc prin automobile super sport cu performante de top si tehnologie de ultima ora. In prezent, Lamborghini apartine producatorului german Audi care la randul sau face parte din concernul german Volkswagen. Despre modelele super sport Lamborghini si momentele cele mai importante ale firmei gasiti aici http://www.auto-retro-passion.ro/marca/lamborghini-50-de-ani-cu-modele-super-sport/

CONCURSUL DE ELEGANTA SINAIA EDITIA 2013

,

Sambata 29 iunie s-a desfasurat a 3-a editie a Concursului de Eleganta de la Sinaia, eveniment organizat de Retromobil Club Romania sub inaltul patronaj al MS Regelui Mihai I al Romaniei si in partenierat cu primaria orasului Sinaia si a muzeului national Peles.

Evenimentul,inscris in calendarul FIVA a debutat in jurul orei 10:00 si a avut un juriu international compus din : dl. Calin Popescu Tariceanu – director de concurs si membru fondator al R.C.R.,  dl. Corrado Lopresto(I) – presedintele juriului, Warvasovszky Janos (H), dl. Adrian Dragan (R), dl. Andras Noszvai (H) si dl. Aldo Sforza (I).

La editia din acest an au participat 31 de vehicule istorice fabricate in perioada 1912-1978, dintre acestea remarcandu-se in special: Ford T Speedster, Austin 12 Windsor, Bentley 8 Litre LeMans, Rolls Royce Phantom II Windovers Sedanca DeVille, Alvis Speed, Jaguar SS 100, Cadillac DeVille, MG TF, Dual Ghia L, Chevrolet Corvette C2, Rolls Royce Corniche, Jaguar MK II, Jaguar E-Type MK3 Cabriolet, Mercedes 300 SEL 4.5.

Castigatorii concursului, pe categorii au fost: Castigator Best of Show – Dual Ghia L 6.4 (1963) , Categoria Antebelic Cabriolet - Jaguar SS 100 (1936), Categoria Antebelic Coupe – Alvis 25 Speed (1937), Categoria Antebelic Sedan - Rolls Royce Phantom II Sedanca De Ville (1934),  Caregoria Clasic Cabriolet - Jaguar E Type V12 (1976),  Categoria Clasic Coupe - Dual Ghia L 6.4 (1963),  Categoria Clasic Sedan - Jaguar Mk II (1967). Pe langa aceste premii au mai fost acordate alte 6 premii speciale: premiul de restaurare - Rolls Royce Phantom II Carlton (1934), premiul de conservare - Dacia 1300 LS (1978), premiul pentru cea mai mare distanta parcursa - Fiat 1800 B (1967), premiul pentru cel mai vechi automobil - Ford T Speedster (1912), premiul publicului - Buick Series 60 Model 68 Fisher (1930), premiul special al juriului - Austin 20/4 (1924).