CITROEN TRACTION AVANT – 80 DE ANI DE LA LANSARE

Citroen Traction Avant 11CV

Flaminio Bertoni

Citroen Traction Avant 11 Coupe

 Citroen Traction Avant 11B Cabrio 

Citroen Traction Avant Familial

Citroen Traction Avant 15 Six 

Citroen Traction Avant 15 Six 

Traction Avant este unul dintre cele mai revolutionare automobile din istiria mondiala a automobilului. Data de 18 aprilie 1934 cand a fost lansat modelul francez, marca inceputul unei noi ere in industria auto. Pe langa tractiunea pe rotile din fata, modelul adopta si solutia caroseriei autoportante. Firma Citroen este recunoscuta ca fiind una din cea mai inovatoare in domeniu. Designul caroseriei aparine disign-erului si sculptorului italian Flminio Bertoni, autor si al modelelor de succes 2CV, DS si Ami 6 al aceluiasi constructor francez. 

Inca de la debut, modelul s-a remarcat datorita designului atrctiv, habitaclului spatios, tinutei de drum sigure, agilitatii si manevrabilitatii.

De la debut au fost disponibile 5 variante de caroserie: berlina, comercial, familial(8 locuri), coupe si roadster, ultimele doua fiind stilizate de Jean Daninos. 

In functie de motorizare si nivelul de echipare au fost propuse doua versiuni: 7CV si 11CV, prima era echipata cu motorizari cu 4 cilindri in linie de 1.3; 1.5 si 1.6 care dezvoltau intre 32 si 36CP iar cea dea doua cu 4 cilindri in linie de 1.9L care dezvolta 46CP. Pentru facilitatea procesului de productie-asamblare si operatiunilor de metenanta motorul, cutia de viteze, radiatorul si suspensia fata au fost montate pe un cadru detasabil. http://www.auto-retro-passion.ro/articole/citroen-traction-avant-aniverseaza-80-de-ani/

MAI...RETRO 2014

 

In perioada 9-11 mai, Retromobil Club România (RCR) a organizat expozitii auto în trei mari orase din tară : Baia Mare, Braşov şi Constanţa. In total au fost prezente circa 150 de automobile clasice.

Evenimentul de la mare a purtat numele de Mai...Clasic si s-a desfăşurat în Piaţa Ovidiu, unde au fost expuse 30 de modele istorice cu anul de fabricatie cuprins intre 1924 si 1980. Aflat la prima editie, evenimentul a fost organizat la initiativa  dlui Gabriel Balan – presedintele Sectiei Retromobil Club Romania (R.C.R.) – vehicule istorice antebelice. Vizitatorii prezenti la acest eveniment au avut posibilitatea sa voteze cea mai frumoasă maşină expusă. Aproximativ jumătate dintre voturi le-a primit automobilul MG TD din 1952, aflată în proprietatea colectionarului Lilica Dedu in Buzau. 

La Brasov, evenimentul a fost realizat cu sprijinul clubului Dacia Clasic si a marcat 45 de ani de la intrarea in fabricatiei in 1969 a Daciei 1300 sub licenta Renault. Evenimentul s-a desfasurat in Piata Sfatului si reunit circa 60 de exemplare, majoritatea Dacia 1300 si 1100, exemplare rare de Renault 12 dar si un exemplar extrem de rar si impecabil de Dacia 2000 din 1981 sub licenta Renault 20 model destinat cuplului Ceausescu si inaltilor demnitari comunisti. dotat cu aer conditionat, transmisie automata, regulator de viteza cu comenzi pe volan si geamuri electrice.

La Baia Mare s-a desfasurat cea de a zecea intalnire internationala Volkswagen Kafer organizata in colaborare cu Kafer Club Baia Mare. Circa 70 de exemplare de automobile clasice s-au reunit in Piata Millennium in mare parte VW Kafer dar si Karmann Ghia, 1600 sau T1-T2.